川崎重工業(yè)在2025年大阪關西世博會發(fā)布最新的四足機器人“CORLEO”，這是一款以2050年未來移動方式為概念所開發(fā)的模型，專為駕駛者設計的氫動力四足機器人車輛，融合川崎重工在二輪車與機器人技術，讓用戶可像騎馬一樣騎乘，更能在傳統(tǒng)車輛無法行駛的山區(qū)地形中移動。
目前CORLEO尚無商品化的計劃，但其體積與大型重型機車相仿，采用氫燃料引擎作為動力來源，騎乘方式仿照馬匹，騎士跨坐其上，通過身體重心的轉移進行操作，創(chuàng)新概念融合人工智能和清潔能源技術，讓駕駛者能在各種地形上行駛。
CORLEO導入摩托車常見的“搖臂避震系統(tǒng)”，這項技術通常用于連接車架與后輪、吸收沖擊，因此即使當?shù)孛娓叩筒黄降膮^(qū)域，也能維持穩(wěn)定與舒適的移動體驗，四條獨立機械腿能夠在各種表面上實現(xiàn)平衡、穩(wěn)定的運動，每條腿都能單獨操作，使機器人能夠輕松穿越崎嶇不平的地形。
CORLEO配備150cc氫氣發(fā)動機，可產(chǎn)生電力為其四肢提供動力，這種清潔能源方法將機器人定位為環(huán)保的越野移動平臺，并受到川崎摩托車設計的啟發(fā)，采用由金屬和碳材料構成的流線型車身，前端包括一個類似頭部的護罩，讓人聯(lián)想到摩托車的美學，并配有內置燈，延伸曝光率。
CORLEO與傳統(tǒng)的控制設備不同，并能對駕駛者的身體動作做出反應，改變重心會促使機器人相應地調整其步伐，平視顯示器 (HUD) 提供氫氣水平、導航和運動穩(wěn)定性（包括重量分布）的即時資訊。
CORLEO的橡膠“蹄子”增強其在軟硬表面的抓地力，有助于提高其穩(wěn)定性，還具有跳躍障礙物的能力，但具體的性能指標尚未披露，目前還只是概念模型，缺乏速度、續(xù)航里程或電池壽命等詳細的技術規(guī)格，川崎預計2050年上市，但尚未提供明確的開發(fā)進程或商業(yè)可用性細節(jié)。
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